Home > Cars > Mustang > Features > Handling

Ford Mustang Handling - Ford Middle East

التصميم

التصميم

فرامل محسّنة
فرامل محسّنة

فرامل محسّنة


في العام 2015، تمّ تجهيز طرازات موستانج بمجموعة الفرامل الأكثر قدرةً على الإطلاق مقارنةً بطرازات موستانج السابقة، ما يقدّم قوّة توقّف معزّزة بشكل كبير.

طرازات V6 و®EcoBoost models

• في الأمام: كبّاسان مع أقراص مهوّاة قياس 12.5 بوصة
• في الخلف: كبّاس مع أقراص قياس 12.5 بوصة

طراز GT ومجموعة تجهيزات EcoBoost للأداء
• في الأمام: 4 كبّاسات مع أقراص مهوّاة قياس 14 بوصة
• في الخلف: كبّاس مع أقراص قياس 13 بوصة

مجموعة تجهيزات GT للأداء
• في الأمام: فرامل "بريمبو" ®Brembo بـ 6 كبّاسات مع أقراص مهوّاة قياس 15 بوصة
• في الخلف: كبّاس مع أقراص قياس 13 بوصة

فرامل محسّنة


في العام 2015، تمّ تجهيز طرازات موستانج بمجموعة الفرامل الأكثر قدرةً على الإطلاق مقارنةً بطرازات موستانج السابقة، ما يقدّم قوّة توقّف معزّزة بشكل كبير.

طرازات V6 و®EcoBoost models

• في الأمام: كبّاسان مع أقراص مهوّاة قياس 12.5 بوصة
• في الخلف: كبّاس مع أقراص قياس 12.5 بوصة

طراز GT ومجموعة تجهيزات EcoBoost للأداء
• في الأمام: 4 كبّاسات مع أقراص مهوّاة قياس 14 بوصة
• في الخلف: كبّاس مع أقراص قياس 13 بوصة

مجموعة تجهيزات GT للأداء
• في الأمام: فرامل "بريمبو" ®Brembo بـ 6 كبّاسات مع أقراص مهوّاة قياس 15 بوصة
• في الخلف: كبّاس مع أقراص قياس 13 بوصة

نظام تعليق خلفي مستقل


تتميّز فورد موستانج 2015 بنظام تعليق خلفي مستقل بوصلة متكاملة جديد كلياً، وذلك حتى تحصل على أداءٍ أفضل، وقيادة أكثر سلاسة، وتحكّم أفضل على كل ما قد يقابلك على الطريق من مطبات أو متغيّرات. هذا يعني باختصار...قيادة مدهشة، وأداء مثير.

نظام تعليق خلفي مستقل

تتميّز فورد موستانج 2015 بنظام تعليق خلفي مستقل بوصلة متكاملة جديد كلياً، وذلك حتى تحصل على أداءٍ أفضل، وقيادة أكثر سلاسة، وتحكّم أفضل على كل ما قد يقابلك على الطريق من مطبات أو متغيّرات. هذا يعني باختصار...قيادة مدهشة، وأداء مثير.

نظام تعليق خلفي مستقل
نظام تعليق خلفي مستقل
نظام تعليق أماميّ جديد
نظام تعليق أماميّ جديد

نظام تعليق أماميّ جديد

 

سيارة موستانج 2015 جديدة بكلّ معنى الكلمة، مع نظامَي تعليق جديدين في الأمام والخلف. إنّ نظام التعليق الجديد بمفاصل ربط دائرية مزدوجة يحسّن ديناميكيّة القيادة العالية الأداء، ما يسمح باستخدام فرامل أكبر حجماً من دون اللجوء إلى خفض مفرط لمحور العجلات، ما قد يؤثّر سلباً على التواصل مع التوجيه.

نظام تعليق أماميّ جديد

 

سيارة موستانج 2015 جديدة بكلّ معنى الكلمة، مع نظامَي تعليق جديدين في الأمام والخلف. إنّ نظام التعليق الجديد بمفاصل ربط دائرية مزدوجة يحسّن ديناميكيّة القيادة العالية الأداء، ما يسمح باستخدام فرامل أكبر حجماً من دون اللجوء إلى خفض مفرط لمحور العجلات، ما قد يؤثّر سلباً على التواصل مع التوجيه.

نظام توجيه كهربائي معزّز آلياً مع إمكانية اختيار نمط المجهود

 

إنّ نظام التوجيه الكهربائي المعزّز آلياً EPAS المتطوّر والقياسيّ مع إمكانية اختيار نمط المجهود يقدّم للسائقين ثلاثة إعدادات معزّزة آلياً:

1. نمط "الراحة" Comfort
  • يتطلّب أقلّ جهد للتوجيه
2. النمط "الرياضي" Sport
  • يتطلّب أكبر جهد للتوجيه
  • يشعر السائق بالمزيد من قوّة الطريق من خلال عجلة القيادة
3. النمط "القياسي" Standard
  • يؤمّن توازناً بين نمط "الراحة" Comfort والنمط "الرياضي" Sport

نظام توجيه كهربائي معزّز آلياً مع إمكانية اختيار نمط المجهود

 

إنّ نظام التوجيه الكهربائي المعزّز آلياً EPAS المتطوّر والقياسيّ مع إمكانية اختيار نمط المجهود يقدّم للسائقين ثلاثة إعدادات معزّزة آلياً:

1. نمط "الراحة" Comfort
  • يتطلّب أقلّ جهد للتوجيه
2. النمط "الرياضي" Sport
  • يتطلّب أكبر جهد للتوجيه
  • يشعر السائق بالمزيد من قوّة الطريق من خلال عجلة القيادة
3. النمط "القياسي" Standard
  • يؤمّن توازناً بين نمط "الراحة" Comfort والنمط "الرياضي" Sport

نظام توجيه كهربائي معزّز آلياً مع إمكانية اختيار نمط المجهود
نظام توجيه كهربائي معزّز آلياً مع إمكانية اختيار نمط المجهود