لقد تمّ تصميم أنماط القيادة القابلة للإختيار في مركبة فورد إيفرست1 لتعزيز قدرات الخبراء وإرضاء المبتدئين. يتمّ التّحكّم في الأنماط عبر قرص دوّار في الكونسول المركزي وعند الإختيار يتمّ تغيير النّمط على لوحة العدّادات ومؤشّرات القيادة الرّقميّة.
النّمط الإقتصادي Eco
يعمل هذا النّمط على زيادة التّوفير في استهلاك الوقود من خلال تقليل حساسيّة الخانق وزيادة السّرعة في وقت مبكر، كما يزيد من تثبيت السّرعة للتّوفير في استهلاك الوقود.
نمط السّحب-القطر Tow/Haul
تمّ تصميم هذا النّمط لاستخدامه عند السّحب، أو حمل حمولة ثقيلة وتحسين توقيت تبديل مقبض ناقل الحركة للحفاظ على القوّة والتّحكّم بفرملة المحرّك على التّضاريس الجبليّة، كما إنّه يزيد من ثقل نظام التّوجيه لتحسين التّحكّم.
نمط الطّرقات الزّلقة Slippery
يُستخدم هذا النّمط في الظّروف شديدة الإنزلاق، مثل العشب المبلّل، أو الحصى، أو الثّلوج، مع تعزيز المحرّك وناقل الحركة لتقليل دوران العجلات مع نظام التّحكّم بالدّفع الّذي بدوره يتسارع لتعزيز الثّبات والتّحكّم في حالات الثّبات الضّعيف.
نمط الوحول/الحفر Mud/Ruts2
يُستخدم هذا النّمط على الطّرقات الوعرة، وتمّ تصميمه من أجل دعم زخم حركة المركبة مع السّماح ببعض الإنزلاق للعجلات للمساعدة في إزالة الطّين من مداس الإطار. لا يُستخدم هذا النّمط عند القيادة على سطح صلب، فقد يؤدّي ذلك إلى إلحاق الضّرر بنظام الدّفع في مركبتك.
نمط الرّمل Sand2
تمّ تصميم نمط آخر للطّرقات الوعرة حصرًا، وهو نمط "الرّمل"، لاستخدامه عند القيادة على الرّمال والثّلوج الكثيفة. يعمل على تعزيز القوّة، ونقل الحركة، والتّحكّم في الثّبات، للحفاظ على زخم حركة المركبة وتقليل المسافات المطلوبة لتتوقّف المركبة كلّيًّا عند استخدام الفرامل. لا تستخدم هذا النّمط عند القيادة على سطح صلب، فقد يؤدّي ذلك إلى إلحاق الضّرر بنظام الدّفع في مركبتك.
نمط الرّمل Sand2
تمّ تصميم نمط آخر للطّرقات الوعرة حصرًا، وهو نمط "الرّمل"، لاستخدامه عند القيادة على الرّمال والثّلوج الكثيفة. يعمل على تعزيز القوّة، ونقل الحركة، والتّحكّم في الثّبات، للحفاظ على زخم حركة المركبة وتقليل المسافات المطلوبة لتتوقّف المركبة كلّيًّا عند استخدام الفرامل. لا تستخدم هذا النّمط عند القيادة على سطح صلب، فقد يؤدّي ذلك إلى إلحاق الضّرر بنظام الدّفع في مركبتك.
بالإضافة إلى أنماط القيادة القابلة للإختيار، تحتوي بعض الطرازات على شاشة للقيادة على الطّرقات الوعرة ويتمّ عرضها على شاشة نظام التّرفيه المعلوماتي 4®SYNC الكبيرة4.
تعرض هذه الشّاشة معلومات هامّة عن الطّرقات الوعرة، بما في ذلك إعدادات نظام الدّفع، والتّرس التّفاضلي القابل للإقفال، وزاوية التّوجيه، وزوايا الميلان والإنحدار للمركبة. بالإضافة إلى ذلك، تتيح المركبات المزوّدة بكاميرا بزاوية 360 درجة3 رؤية ما تعرضه الكاميرا الأماميّة مع إرشادات تنبئ بالتّنقّل بدقّة وتفيد بشكلٍ خاصٍ عند اختيار مسار القيادة على الطّرقات الوعرة. يتمّ تفعيل الكاميرا الأماميّة أيًّا كانت السّرعة عند تشغيل نمط القيادة على الطّرقات الوعرة. ما يسمح باستخدامها عند القيادة على الكثبان الرّمليّة، أو فوق الحفر، أو على التّلال.
لتشغيل الشّاشة، ما عليك سوى الضّغط على زرّ القيادة على الطّرقات الوعرة Off-Road. اضغط على الزّرّ لإيقاف تشغيل الشّاشة مرّة أخرى. يمكن تشغيلها أيضًا عبر شاشة 4®SYNC بالضّغط على زرّ التّحكّم والإعدادات، ثم زرّ التّحكّم، ثمّ الضّغط على Off-Road.
وإذا كنت تريد استخدام شاشة الطّرقات الوعرة، فثمّة أزرار اختصار تسمح لك بالوصول إلى مختلف عروض الكاميرا، والخروج من الشّاشة، والوصول إلى قائمة المعلومات، بالإضافة إلى أزرار ميّزات الطّرقات الوعرة.
ستجد في الشّاشات المخصّصة لميّزات القيادة على الطّرقات الوعرة، نظام ضبط السّرعة على المنحدرات، وقفل التّرس التّفاضلي الخلفي، وأنظمة المساعدة في الرّكن. وعند الضّغط على الزّرّ المخصّص للمعلومات عند القيادة على الطّرقات الوعرة، ستشاهد مؤشّرات الإنحدار، والميلان، ومساعد ركن المركبة. أمّا إشارة (X) في زاوية الشّاشة فتسمح لك بالخروج من شاشة الطّرقات الوعرة.
بالإضافة إلى أنماط القيادة القابلة للإختيار، تحتوي بعض الطرازات على شاشة للقيادة على الطّرقات الوعرة ويتمّ عرضها على شاشة نظام التّرفيه المعلوماتي 4®SYNC الكبيرة4.
تعرض هذه الشّاشة معلومات هامّة عن الطّرقات الوعرة، بما في ذلك إعدادات نظام الدّفع، والتّرس التّفاضلي القابل للإقفال، وزاوية التّوجيه، وزوايا الميلان والإنحدار للمركبة. بالإضافة إلى ذلك، تتيح المركبات المزوّدة بكاميرا بزاوية 360 درجة3 رؤية ما تعرضه الكاميرا الأماميّة مع إرشادات تنبئ بالتّنقّل بدقّة وتفيد بشكلٍ خاصٍ عند اختيار مسار القيادة على الطّرقات الوعرة. يتمّ تفعيل الكاميرا الأماميّة أيًّا كانت السّرعة عند تشغيل نمط القيادة على الطّرقات الوعرة. ما يسمح باستخدامها عند القيادة على الكثبان الرّمليّة، أو فوق الحفر، أو على التّلال.
لتشغيل الشّاشة، ما عليك سوى الضّغط على زرّ القيادة على الطّرقات الوعرة Off-Road. اضغط على الزّرّ لإيقاف تشغيل الشّاشة مرّة أخرى. يمكن تشغيلها أيضًا عبر شاشة 4®SYNC بالضّغط على زرّ التّحكّم والإعدادات، ثم زرّ التّحكّم، ثمّ الضّغط على Off-Road.
وإذا كنت تريد استخدام شاشة الطّرقات الوعرة، فثمّة أزرار اختصار تسمح لك بالوصول إلى مختلف عروض الكاميرا، والخروج من الشّاشة، والوصول إلى قائمة المعلومات، بالإضافة إلى أزرار ميّزات الطّرقات الوعرة.
ستجد في الشّاشات المخصّصة لميّزات القيادة على الطّرقات الوعرة، نظام ضبط السّرعة على المنحدرات، وقفل التّرس التّفاضلي الخلفي، وأنظمة المساعدة في الرّكن. وعند الضّغط على الزّرّ المخصّص للمعلومات عند القيادة على الطّرقات الوعرة، ستشاهد مؤشّرات الإنحدار، والميلان، ومساعد ركن المركبة. أمّا إشارة (X) في زاوية الشّاشة فتسمح لك بالخروج من شاشة الطّرقات الوعرة.
إنّ مركبتك إيفرست جاهزة للإنطلاق باستخدام نظام الدّفع الرّباعي المتقدّم الّذي يستخدم نظام الدّفع الرّباعي لوقتٍ معيّنٍ مع صندوق تحويل السّرعات المتميّز بنظام إلكتروني للإنتقال بين الدّفع الثّنائي والرّباعي أثناء القيادة.
تجد هذا النّظام في الكونسول المركزي، وهو مزوّد بأنماط القيادة القابلة للإختيار، حيث يمكنك تشغيل نظام الدّفع الرّباعي بنطاقَيه العالي أو المنخفض بكبسة زرّ، بينما يتمّ تحديد أنماط القيادة1 من خلال تدوير القرص.
إنّ مركبتك إيفرست جاهزة للإنطلاق باستخدام نظام الدّفع الرّباعي المتقدّم الّذي يستخدم نظام الدّفع الرّباعي لوقتٍ معيّنٍ مع صندوق تحويل السّرعات المتميّز بنظام إلكتروني للإنتقال بين الدّفع الثّنائي والرّباعي أثناء القيادة.
تجد هذا النّظام في الكونسول المركزي، وهو مزوّد بأنماط القيادة القابلة للإختيار، حيث يمكنك تشغيل نظام الدّفع الرّباعي بنطاقَيه العالي أو المنخفض بكبسة زرّ، بينما يتمّ تحديد أنماط القيادة1 من خلال تدوير القرص.
تحتوي مركبة إيفرست على ترس تفاضلي خلفي قابل للإقفال إلكترونيًّا يمكن تفعيله عبر الصّفحة المخصّصة للطّرقات الوعرة على شاشة 44®SYNC. ويجبر التّرس التّفاضلي القابل للإقفال العجلتين على المحور ذاته على الدّوران بالسّرعة نفسها، ما يضمن عدم فقدان قوّة الدّفع من خلال عمليّة دوران إحدى العجلتين عند القيادة على الطّرقات الوعرة.
يمكن تنشيط التّرس التّفاضلي الخلفي القابل للإقفال إلكترونيًّا عند السّرعات الّتي تصل إلى 32 كلم/س وسيتمّ فصله تلقائيًّا عند السّرعات الّتي تزيد عن 41 كلم/س. ستتمّ إعادة تعشيقه تلقائيًّا عندما تنخفض السّرعة إلى أقل من 32 كلم/س من جديد.
تحتوي مركبة إيفرست على ترس تفاضلي خلفي قابل للإقفال إلكترونيًّا يمكن تفعيله عبر الصّفحة المخصّصة للطّرقات الوعرة على شاشة 44®SYNC. ويجبر التّرس التّفاضلي القابل للإقفال العجلتين على المحور ذاته على الدّوران بالسّرعة نفسها، ما يضمن عدم فقدان قوّة الدّفع من خلال عمليّة دوران إحدى العجلتين عند القيادة على الطّرقات الوعرة.
يمكن تنشيط التّرس التّفاضلي الخلفي القابل للإقفال إلكترونيًّا عند السّرعات الّتي تصل إلى 32 كلم/س وسيتمّ فصله تلقائيًّا عند السّرعات الّتي تزيد عن 41 كلم/س. ستتمّ إعادة تعشيقه تلقائيًّا عندما تنخفض السّرعة إلى أقل من 32 كلم/س من جديد.
لتحسين التّحكّم عند القيادة على التّلال شديدة الإنحدار، يعمل نظام ضبط السّرعة على المنحدرات من فورد على التّخلّص من خطر إنغلاق الفرامل وفقدان التّحكّم بالتّوجيه من خلال تطبيق الفرامل تلقائيًّا على العجلات الفرديّة، للحفاظ على سرعة محدّدة قابلة للتّعديل للحصول على تجربة قيادة لا تحتاج إلى استخدام الدّواسات.
يعمل النّظام عند سرعات تصل إلى 36 كلم/س ولكنّه سيبقى قيد التّشغيل (ولكن غير نشط) عند سرعات تصل إلى 68 كلم/س. وبمجرّد القيادة بسرعة أعلى من 68 كلم/س، سيتمّ تعطيل نظام ضبط السّرعة على المنحدرات، وسيحتاج السّائق إلى تفعيله مرّة أخرى حتّى يصبح جاهزًا للعمل.
لتحسين التّحكّم عند القيادة على التّلال شديدة الإنحدار، يعمل نظام ضبط السّرعة على المنحدرات من فورد على التّخلّص من خطر إنغلاق الفرامل وفقدان التّحكّم بالتّوجيه من خلال تطبيق الفرامل تلقائيًّا على العجلات الفرديّة، للحفاظ على سرعة محدّدة قابلة للتّعديل للحصول على تجربة قيادة لا تحتاج إلى استخدام الدّواسات.
يعمل النّظام عند سرعات تصل إلى 36 كلم/س ولكنّه سيبقى قيد التّشغيل (ولكن غير نشط) عند سرعات تصل إلى 68 كلم/س. وبمجرّد القيادة بسرعة أعلى من 68 كلم/س، سيتمّ تعطيل نظام ضبط السّرعة على المنحدرات، وسيحتاج السّائق إلى تفعيله مرّة أخرى حتّى يصبح جاهزًا للعمل.
طالما أنّك تقود بسرعة أقل من 36 كلم/س، بإمكانك تنشيط نظام ضبط السّرعة على المنحدرات بالضّغط على الزّرّ الموجود على شاشة الطّرقات الوعرة عبر شاشة نظام التّرفيه المعلوماتي 4®SYNC الضّخمة4 ثمّ قم بتحديد إمّا القيادة أو الرّجوع للخلف (فالنّظام يعمل في الإتّجاه المعاكس أيضًا)، ثم ارفع قدمك ببطء عن الفرامل. لن تحتاج إلى استخدام الدّواسات مرّة أخرى حتّى تصل إلى أسفل التّلّ. كلّ ما عليك فعله هو توجيه المركبة. يمكنك التّحكّم في سرعتك عبر زرّي التّحكّم في مثبّت السّرعة (+) و(-) على عجلة القيادة أو الخانق والفرامل.
تذكّر أنّه على الرّغم من أنّ نظام ضبط السّرعة على المنحدرات ممتاز، إلّا إنّه يجب أن يبقى السّائق على دراية بما يحيط به وأن يكون مستعدًّا للتّحكّم في المركبة (باستخدام الدّواسات) إذا لزم الأمر.
طالما أنّك تقود بسرعة أقل من 36 كلم/س، بإمكانك تنشيط نظام ضبط السّرعة على المنحدرات بالضّغط على الزّرّ الموجود على شاشة الطّرقات الوعرة عبر شاشة نظام التّرفيه المعلوماتي 4®SYNC الضّخمة4 ثمّ قم بتحديد إمّا القيادة أو الرّجوع للخلف (فالنّظام يعمل في الإتّجاه المعاكس أيضًا)، ثم ارفع قدمك ببطء عن الفرامل. لن تحتاج إلى استخدام الدّواسات مرّة أخرى حتّى تصل إلى أسفل التّلّ. كلّ ما عليك فعله هو توجيه المركبة. يمكنك التّحكّم في سرعتك عبر زرّي التّحكّم في مثبّت السّرعة (+) و(-) على عجلة القيادة أو الخانق والفرامل.
تذكّر أنّه على الرّغم من أنّ نظام ضبط السّرعة على المنحدرات ممتاز، إلّا إنّه يجب أن يبقى السّائق على دراية بما يحيط به وأن يكون مستعدًّا للتّحكّم في المركبة (باستخدام الدّواسات) إذا لزم الأمر.
بالإضافة إلى أنماط القيادة القابلة للإختيار، تحتوي بعض الطرازات على شاشة للقيادة على الطّرقات الوعرة ويتمّ عرضها على شاشة نظام التّرفيه المعلوماتي 4®SYNC الكبيرة4.
تعرض هذه الشّاشة معلومات هامّة عن الطّرقات الوعرة، بما في ذلك إعدادات نظام الدّفع، والتّرس التّفاضلي القابل للإقفال، وزاوية التّوجيه، وزوايا الميلان والإنحدار للمركبة. بالإضافة إلى ذلك، تتيح المركبات المزوّدة بكاميرا بزاوية 360 درجة3 رؤية ما تعرضه الكاميرا الأماميّة مع إرشادات تنبئ بالتّنقّل بدقّة وتفيد بشكلٍ خاصٍ عند اختيار مسار القيادة على الطّرقات الوعرة. يتمّ تفعيل الكاميرا الأماميّة أيًّا كانت السّرعة عند تشغيل نمط القيادة على الطّرقات الوعرة. ما يسمح باستخدامها عند القيادة على الكثبان الرّمليّة، أو فوق الحفر، أو على التّلال.
لتشغيل الشّاشة، ما عليك سوى الضّغط على زرّ القيادة على الطّرقات الوعرة Off-Road. اضغط على الزّرّ لإيقاف تشغيل الشّاشة مرّة أخرى. يمكن تشغيلها أيضًا عبر شاشة 4®SYNC بالضّغط على زرّ التّحكّم والإعدادات، ثم زرّ التّحكّم، ثمّ الضّغط على Off-Road.
وإذا كنت تريد استخدام شاشة الطّرقات الوعرة، فثمّة أزرار اختصار تسمح لك بالوصول إلى مختلف عروض الكاميرا، والخروج من الشّاشة، والوصول إلى قائمة المعلومات، بالإضافة إلى أزرار ميّزات الطّرقات الوعرة.
ستجد في الشّاشات المخصّصة لميّزات القيادة على الطّرقات الوعرة، نظام ضبط السّرعة على المنحدرات، وقفل التّرس التّفاضلي الخلفي، وأنظمة المساعدة في الرّكن. وعند الضّغط على الزّرّ المخصّص للمعلومات عند القيادة على الطّرقات الوعرة، ستشاهد مؤشّرات الإنحدار، والميلان، ومساعد ركن المركبة. أمّا إشارة (X) في زاوية الشّاشة فتسمح لك بالخروج من شاشة الطّرقات الوعرة.
بالإضافة إلى أنماط القيادة القابلة للإختيار، تحتوي بعض الطرازات على شاشة للقيادة على الطّرقات الوعرة ويتمّ عرضها على شاشة نظام التّرفيه المعلوماتي 4®SYNC الكبيرة4.
تعرض هذه الشّاشة معلومات هامّة عن الطّرقات الوعرة، بما في ذلك إعدادات نظام الدّفع، والتّرس التّفاضلي القابل للإقفال، وزاوية التّوجيه، وزوايا الميلان والإنحدار للمركبة. بالإضافة إلى ذلك، تتيح المركبات المزوّدة بكاميرا بزاوية 360 درجة3 رؤية ما تعرضه الكاميرا الأماميّة مع إرشادات تنبئ بالتّنقّل بدقّة وتفيد بشكلٍ خاصٍ عند اختيار مسار القيادة على الطّرقات الوعرة. يتمّ تفعيل الكاميرا الأماميّة أيًّا كانت السّرعة عند تشغيل نمط القيادة على الطّرقات الوعرة. ما يسمح باستخدامها عند القيادة على الكثبان الرّمليّة، أو فوق الحفر، أو على التّلال.
لتشغيل الشّاشة، ما عليك سوى الضّغط على زرّ القيادة على الطّرقات الوعرة Off-Road. اضغط على الزّرّ لإيقاف تشغيل الشّاشة مرّة أخرى. يمكن تشغيلها أيضًا عبر شاشة 4®SYNC بالضّغط على زرّ التّحكّم والإعدادات، ثم زرّ التّحكّم، ثمّ الضّغط على Off-Road.
وإذا كنت تريد استخدام شاشة الطّرقات الوعرة، فثمّة أزرار اختصار تسمح لك بالوصول إلى مختلف عروض الكاميرا، والخروج من الشّاشة، والوصول إلى قائمة المعلومات، بالإضافة إلى أزرار ميّزات الطّرقات الوعرة.
ستجد في الشّاشات المخصّصة لميّزات القيادة على الطّرقات الوعرة، نظام ضبط السّرعة على المنحدرات، وقفل التّرس التّفاضلي الخلفي، وأنظمة المساعدة في الرّكن. وعند الضّغط على الزّرّ المخصّص للمعلومات عند القيادة على الطّرقات الوعرة، ستشاهد مؤشّرات الإنحدار، والميلان، ومساعد ركن المركبة. أمّا إشارة (X) في زاوية الشّاشة فتسمح لك بالخروج من شاشة الطّرقات الوعرة.
إنّ مركبتك إيفرست جاهزة للإنطلاق باستخدام نظام الدّفع الرّباعي المتقدّم الّذي يستخدم نظام الدّفع الرّباعي لوقتٍ معيّنٍ مع صندوق تحويل السّرعات المتميّز بنظام إلكتروني للإنتقال بين الدّفع الثّنائي والرّباعي أثناء القيادة.
تجد هذا النّظام في الكونسول المركزي، وهو مزوّد بأنماط القيادة القابلة للإختيار، حيث يمكنك تشغيل نظام الدّفع الرّباعي بنطاقَيه العالي أو المنخفض بكبسة زرّ، بينما يتمّ تحديد أنماط القيادة1 من خلال تدوير القرص.
إنّ مركبتك إيفرست جاهزة للإنطلاق باستخدام نظام الدّفع الرّباعي المتقدّم الّذي يستخدم نظام الدّفع الرّباعي لوقتٍ معيّنٍ مع صندوق تحويل السّرعات المتميّز بنظام إلكتروني للإنتقال بين الدّفع الثّنائي والرّباعي أثناء القيادة.
تجد هذا النّظام في الكونسول المركزي، وهو مزوّد بأنماط القيادة القابلة للإختيار، حيث يمكنك تشغيل نظام الدّفع الرّباعي بنطاقَيه العالي أو المنخفض بكبسة زرّ، بينما يتمّ تحديد أنماط القيادة1 من خلال تدوير القرص.
تحتوي مركبة إيفرست على ترس تفاضلي خلفي قابل للإقفال إلكترونيًّا يمكن تفعيله عبر الصّفحة المخصّصة للطّرقات الوعرة على شاشة 44®SYNC. ويجبر التّرس التّفاضلي القابل للإقفال العجلتين على المحور ذاته على الدّوران بالسّرعة نفسها، ما يضمن عدم فقدان قوّة الدّفع من خلال عمليّة دوران إحدى العجلتين عند القيادة على الطّرقات الوعرة.
يمكن تنشيط التّرس التّفاضلي الخلفي القابل للإقفال إلكترونيًّا عند السّرعات الّتي تصل إلى 32 كلم/س وسيتمّ فصله تلقائيًّا عند السّرعات الّتي تزيد عن 41 كلم/س. ستتمّ إعادة تعشيقه تلقائيًّا عندما تنخفض السّرعة إلى أقل من 32 كلم/س من جديد.
تحتوي مركبة إيفرست على ترس تفاضلي خلفي قابل للإقفال إلكترونيًّا يمكن تفعيله عبر الصّفحة المخصّصة للطّرقات الوعرة على شاشة 44®SYNC. ويجبر التّرس التّفاضلي القابل للإقفال العجلتين على المحور ذاته على الدّوران بالسّرعة نفسها، ما يضمن عدم فقدان قوّة الدّفع من خلال عمليّة دوران إحدى العجلتين عند القيادة على الطّرقات الوعرة.
يمكن تنشيط التّرس التّفاضلي الخلفي القابل للإقفال إلكترونيًّا عند السّرعات الّتي تصل إلى 32 كلم/س وسيتمّ فصله تلقائيًّا عند السّرعات الّتي تزيد عن 41 كلم/س. ستتمّ إعادة تعشيقه تلقائيًّا عندما تنخفض السّرعة إلى أقل من 32 كلم/س من جديد.
لتحسين التّحكّم عند القيادة على التّلال شديدة الإنحدار، يعمل نظام ضبط السّرعة على المنحدرات من فورد على التّخلّص من خطر إنغلاق الفرامل وفقدان التّحكّم بالتّوجيه من خلال تطبيق الفرامل تلقائيًّا على العجلات الفرديّة، للحفاظ على سرعة محدّدة قابلة للتّعديل للحصول على تجربة قيادة لا تحتاج إلى استخدام الدّواسات.
يعمل النّظام عند سرعات تصل إلى 36 كلم/س ولكنّه سيبقى قيد التّشغيل (ولكن غير نشط) عند سرعات تصل إلى 68 كلم/س. وبمجرّد القيادة بسرعة أعلى من 68 كلم/س، سيتمّ تعطيل نظام ضبط السّرعة على المنحدرات، وسيحتاج السّائق إلى تفعيله مرّة أخرى حتّى يصبح جاهزًا للعمل.
لتحسين التّحكّم عند القيادة على التّلال شديدة الإنحدار، يعمل نظام ضبط السّرعة على المنحدرات من فورد على التّخلّص من خطر إنغلاق الفرامل وفقدان التّحكّم بالتّوجيه من خلال تطبيق الفرامل تلقائيًّا على العجلات الفرديّة، للحفاظ على سرعة محدّدة قابلة للتّعديل للحصول على تجربة قيادة لا تحتاج إلى استخدام الدّواسات.
يعمل النّظام عند سرعات تصل إلى 36 كلم/س ولكنّه سيبقى قيد التّشغيل (ولكن غير نشط) عند سرعات تصل إلى 68 كلم/س. وبمجرّد القيادة بسرعة أعلى من 68 كلم/س، سيتمّ تعطيل نظام ضبط السّرعة على المنحدرات، وسيحتاج السّائق إلى تفعيله مرّة أخرى حتّى يصبح جاهزًا للعمل.
طالما أنّك تقود بسرعة أقل من 36 كلم/س، بإمكانك تنشيط نظام ضبط السّرعة على المنحدرات بالضّغط على الزّرّ الموجود على شاشة الطّرقات الوعرة عبر شاشة نظام التّرفيه المعلوماتي 4®SYNC الضّخمة4 ثمّ قم بتحديد إمّا القيادة أو الرّجوع للخلف (فالنّظام يعمل في الإتّجاه المعاكس أيضًا)، ثم ارفع قدمك ببطء عن الفرامل. لن تحتاج إلى استخدام الدّواسات مرّة أخرى حتّى تصل إلى أسفل التّلّ. كلّ ما عليك فعله هو توجيه المركبة. يمكنك التّحكّم في سرعتك عبر زرّي التّحكّم في مثبّت السّرعة (+) و(-) على عجلة القيادة أو الخانق والفرامل.
تذكّر أنّه على الرّغم من أنّ نظام ضبط السّرعة على المنحدرات ممتاز، إلّا إنّه يجب أن يبقى السّائق على دراية بما يحيط به وأن يكون مستعدًّا للتّحكّم في المركبة (باستخدام الدّواسات) إذا لزم الأمر.
طالما أنّك تقود بسرعة أقل من 36 كلم/س، بإمكانك تنشيط نظام ضبط السّرعة على المنحدرات بالضّغط على الزّرّ الموجود على شاشة الطّرقات الوعرة عبر شاشة نظام التّرفيه المعلوماتي 4®SYNC الضّخمة4 ثمّ قم بتحديد إمّا القيادة أو الرّجوع للخلف (فالنّظام يعمل في الإتّجاه المعاكس أيضًا)، ثم ارفع قدمك ببطء عن الفرامل. لن تحتاج إلى استخدام الدّواسات مرّة أخرى حتّى تصل إلى أسفل التّلّ. كلّ ما عليك فعله هو توجيه المركبة. يمكنك التّحكّم في سرعتك عبر زرّي التّحكّم في مثبّت السّرعة (+) و(-) على عجلة القيادة أو الخانق والفرامل.
تذكّر أنّه على الرّغم من أنّ نظام ضبط السّرعة على المنحدرات ممتاز، إلّا إنّه يجب أن يبقى السّائق على دراية بما يحيط به وأن يكون مستعدًّا للتّحكّم في المركبة (باستخدام الدّواسات) إذا لزم الأمر.