شاحنة فورد رنجر 2018|ميزات المقدرة|فورد الأردن

صُمم ليتفوق بأدائه

إن محركات الديزل بتقنية TDCi سعة ٢,٢ لتر وتقنية TDCi سعة ٣,٢ لتر، بالإضافة إلى محركات البنزين سعة ٢,٥ لتر المتوفرة في فورد رينجر تتميّز بالقوّة والكفاءة في استهلاك الوقود. وعندما يجتمع محرك رينجر مع نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ESP، يرتقي أداؤه إلى مستوى جديد ليمكنك من القيام بأي عمل في أيّ مكان.

محركات جديدة عاملة بالبنزين سعة ٢,٥ لتر،
ومحركات توربو عاملة بالديزل بتقنية TDCi
سعة ٢,٢ لتر و٣,٢ لتر

نظام التوجيه الكهربائي المعزّز آلياً EPAS

صحيح أن فورد رينجر هو بيك أب، إلا أنه يتمتع بنفس ديناميكيّة القيادة التي تشتهر بها فورد. إذ يتميز بالقدرة على المناورة السهلة بفضل نظام التوجيه الكهربائي المعزّز آلياً EPAS في كافة الظروف. كما أن نظام التوجيه فيه سلس وخفيف وسريع الاستجابة عند القيادة في المدينة وعند ركن المركبة. ويصبح أكثر قساوةً وأكثر سهولة في التحكم عند السرعات العالية على الطرقات المفتوحة. لأنّ نظام EPAS مضبوط إلكترونياً وليس هيدروليكياً، فهو يعمل عندما تحتاج إليه فقط، ما يساعد على التوفير في استهلاك الوقود.

Hill descent Control

احصل على مركبة مميّزة جداً

بفضل ١٣٦٠ كلغ من قدرة الحمولة و٣٥٠٠ كلغ من قدرة السحب، يسمح لك رينجر بتنفيذ أكبر المهام. وبوجود نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ESP، يمكن للمركبة التكيّف تلقائياً مع الحمولات المتغيرة لتقديم قدرة تحكم أفضل.

هيكل أكثر ضخامة وقوّة

يجمع رينجر الجديد بين الهيكل المصنوع من الفولاذ الشديد الصلابة والتصميم الفريد لنظام التعليق، ليمنحك قيادة أكثر قوّة وسلاسة.

نظام إلكتروني للانتقال بين الدفع الثنائي والرباعي أثناء القيادة

يمكنك الانتقال بسهولة بين الدفع الثنائي والدفع الرباعي بنمطيه العالي والمنخفض من خلال النظام الإلكتروني الذي ينمحك القدرة على تغيير نمط القيادة عبر مفتاح بسيط.

ترس تفاضلي خلفي قابل للإقفال إلكترونياً

تحكم بالمركبة على المنحدرات القاسية أو الأسطح غير الثابتة الأخرى عبر إقفال العجلات الخلفيّة لمساعدتك على التحكم بالمركبة على الطرقات الوعرة وغير المستوية بأفضل طريقة ممكنة.