Home > > Edge > > Comfort

Ford Edge Comfort - Ford Middle East

راحة. سلام. هدوء.

صممت إدج الجديدة كلياً لتضمن الراحة، والجودة، والهدوء. فمن العزل الحراري إلى الدينامية الهوائية، صممت هذه السيارة لتدلّلك في كل خطوة من طريقك.

راحة. سلام. هدوء.

صممت إدج الجديدة كلياً لتضمن الراحة، والجودة، والهدوء. فمن العزل الحراري إلى الدينامية الهوائية، صممت هذه السيارة لتدلّلك في كل خطوة من طريقك.

Comfort Peace Quiet

محرك ®EcoBoost جزء من القوى المحرّكة التي تجمع بين الدقة والقوّة

يأتي محركا ®EcoBoost ثنائي الشحن التوربيني سعة ٢.٧ لتر وسعة ٢.٠ لتر مجهزين بكواتم صوت مقاومة تابعة لنظام إدخال الهواء. وقد ركبت كواتم الصوت هذه في قنوات التوربينات، لخفض الضجيج العالي التردد، الذي يولده نظام الشحن التوربيني. كما يتمتع هذان المحركان بغطاء عازل للصوت، وأبراج مائية لنقل الحركة، لتخفيف الاهتزازات. علاوة على ذلك، زودت إدج سبورت سعة ٢.٧ لتر بنظام تثبيت محسّن لآلية توليد ونقل الحركة، للتحكم بالمحرك ونقل الاهتزازات، واستبعاد الأصوات المزعجة. كما جهزت هذه المركبة بنظام التحكم النشط بالضجيج، الذي يحسّن نوعية الأصوات، ويلغي ضجيج المحرك المنخفض غير المرغوب به، ما يوفر أجواء راقية أثناء التسارع والسير بوتيرة ثابتة.

محرك ®EcoBoost جزء من القوى المحرّكة التي تجمع بين الدقة والقوّة

يأتي محركا ®EcoBoost ثنائي الشحن التوربيني سعة ٢.٧ لتر وسعة ٢.٠ لتر مجهزين بكواتم صوت مقاومة تابعة لنظام إدخال الهواء. وقد ركبت كواتم الصوت هذه في قنوات التوربينات، لخفض الضجيج العالي التردد، الذي يولده نظام الشحن التوربيني. كما يتمتع هذان المحركان بغطاء عازل للصوت، وأبراج مائية لنقل الحركة، لتخفيف الاهتزازات. علاوة على ذلك، زودت إدج سبورت سعة ٢.٧ لتر بنظام تثبيت محسّن لآلية توليد ونقل الحركة، للتحكم بالمحرك ونقل الاهتزازات، واستبعاد الأصوات المزعجة. كما جهزت هذه المركبة بنظام التحكم النشط بالضجيج، الذي يحسّن نوعية الأصوات، ويلغي ضجيج المحرك المنخفض غير المرغوب به، ما يوفر أجواء راقية أثناء التسارع والسير بوتيرة ثابتة.

Ecoboost PowerTrain
Ecoboost PowerTrain

ضبط الصوت الداخلي على ما تود سماعه فقط.

صممت إدج الجديدة كلياً من الداخل لاستبعاد الضوضاء غير المرغوب بها عن مقصورة الركاب. كما استخدمت حزمة الصوت عبر الجزء الداخلي من السيارة لتخفيف الضجيج العالي التردد. وقد لحّمت مواد كامدة للصوت خلف معظم الألواح الداخلية للأبواب، لتعزيز خفض الضجيج في داخل السيارة. أمّا في المقدمة، فيمتص العزل الذي تتسم به لوحة أجهزة القياس خفيفة الوزن ضوضاء المحرك. من جهة أخرى، جهزت سيارتا إدج تيتانيوم وإدج سبورت بزجاج أمامي وجانبي يحجب الصوت، وبطانة سقف تساعد على خفض الضجيج.

ضبط الصوت الداخلي على ما تود سماعه فقط.

صممت إدج الجديدة كلياً من الداخل لاستبعاد الضوضاء غير المرغوب بها عن مقصورة الركاب. كما استخدمت حزمة الصوت عبر الجزء الداخلي من السيارة لتخفيف الضجيج العالي التردد. وقد لحّمت مواد كامدة للصوت خلف معظم الألواح الداخلية للأبواب، لتعزيز خفض الضجيج في داخل السيارة. أمّا في المقدمة، فيمتص العزل الذي تتسم به لوحة أجهزة القياس خفيفة الوزن ضوضاء المحرك. من جهة أخرى، جهزت سيارتا إدج تيتانيوم وإدج سبورت بزجاج أمامي وجانبي يحجب الصوت، وبطانة سقف تساعد على خفض الضجيج.

Interior Sound

تعليق مصمم لتحسين القيادة والتحكم

أعيد تصميم واجهة إدج ٢٠١٦ الجديدة كلياً الأمامية بالكامل، بالإضافة إلى نظام التعليق الخلفي، وهيكل السيارة، لعزل أفضل لعيوب الطرقات وامتصاص الضجيج من دون أن يؤثر ذلك على التحكم. ويحتوي هيكلها المتين الجديد مزيداً من الفولاذ الشديد الصلابة، ما يوفر منصة محسّنة لعمل نظام التعليق الجديد. ومقارنة بالجيل السابق من سيارات إدج، يبدي طراز إدج الجديد بالكامل زيادة في الصلابة عند التفاعل مع قوى الميل بنسبة ٢٦٪ ، وزيادة في الصلابة عند التفاعل مع قوى الالتواء بنسبة ١٦٪.

تعليق مصمم لتحسين القيادة والتحكم

أعيد تصميم واجهة إدج ٢٠١٦ الجديدة كلياً الأمامية بالكامل، بالإضافة إلى نظام التعليق الخلفي، وهيكل السيارة، لعزل أفضل لعيوب الطرقات وامتصاص الضجيج من دون أن يؤثر ذلك على التحكم. ويحتوي هيكلها المتين الجديد مزيداً من الفولاذ الشديد الصلابة، ما يوفر منصة محسّنة لعمل نظام التعليق الجديد. ومقارنة بالجيل السابق من سيارات إدج، يبدي طراز إدج الجديد بالكامل زيادة في الصلابة عند التفاعل مع قوى الميل بنسبة ٢٦٪ ، وزيادة في الصلابة عند التفاعل مع قوى الالتواء بنسبة ١٦٪.

Suspension Designed

صممت لتحميك من الهواء.

صممت الشبكة الأمامية الجديدة بالكامل والدروع السفلية للمساهمة في خفض مستويات ضجيج الهواء، كما تمّ الاهتمام في تحديد شكل المرايا الجانبية بشكل خاص، لخفض ضجيج الهواء.

صممت لتحميك من الهواء.

صممت الشبكة الأمامية الجديدة بالكامل والدروع السفلية للمساهمة في خفض مستويات ضجيج الهواء، كما تمّ الاهتمام في تحديد شكل المرايا الجانبية بشكل خاص، لخفض ضجيج الهواء.