المركبات مبيّنة مع تجهيزات مثبّتة بعد الشراء.
تمّ تصنيع مقصورة فورد سوبر ديوتي ®Super Duty من مزيج الألومنيوم الفائق القوة، المطابق للمعايير العسكرية، وعلى الرغم من أنه أخفّ وزناً من الفولاذ إلا أنه يتميّز بقوّته الهائلة. الناحية السفليّة المعلّبة بالكامل للمقصورة وإطار القاعدة بشكل حرف C مصنوعان من الفولاذ الفائق القوة بنسبة 95 في المئة. هذا يعني أنك تحظى بقدرة السحب والقطر التي يمكنك الاعتماد عليها للقيام بالمهام في كلّ يوم عمل.
"من خلال الهيكل المصنوع من مزيج الألومنيوم الفائق القوة والأخفّ وزناً من طرازات سوبر ديوتي ®Super Duty السابقة، بالإضافة إلى إطار القاعدة الذي يتميّز بمقاومة الالتواء بشكل أكبر بثماني مرات من تصميم الطراز السابق، يقدّم فورد سوبر ديوتي ®Super Duty شاسي كاب تصنيفات قدرة الحمولة أعلى من أيّ وقت مضى مع تصنيف قدرة الحمولة القصوى الذي يبلغ 5,783 كلغ الأفضل في فئته*.
*عند تجهيزها بالشكل المناسب. الفئة هي مقصورات شاسي كاب التقليديّة من الفئة 5-3 تبعاً لتصنيفات فورد. من دون وزن الهيكل مع التجهيزات اللاحقة.
يولّد الجيل الأحدث من محرّك ®Power Stroke "باور ستروك" V8 الديزل المشحون توربينياً سعة 6.7 لتر المتوفّر 330 حصاناً و1,017 نيوتن متر من عزم الدوران - التصنيفات الأعلى من حيث القوّة وعزم الدوران في سوبر ديوتي ®Super Duty بمقصورة شاسي كاب من الفئة 5-3. يتميّز محرّك "باور ستروك" Power Stroke بتهيئة التدفّق العكسيّ الفريدة، حيث يأتي الشاحن التوربينيّ بين رؤوس الأسطوانات فوق كتلة المحرّك، ومشعب العادم في الداخل بالقرب من الشاحن التوربينيّ لسحب الهواء بسرعة وتأمين المزيد من القوّة.
أصبح النظام الكهربائي في مركبات اليوم أكثر تعقيداً من أيّ وقت مضى. حتى مصباح الفرملة البسيط مرتبط بما يُعرف بـشبكة التحكّم النطاقيّ CAN في المركبة. لهذا السبب من المهمّ أن يتمكّن خبراء تركيب التجهيزات من وصل تجهيزاتهم الكهربائية بمنافذ CAN بالشكل الملائم. يسهّل سوبر ديوتي ®Super Duty هذه المهمة من خلال وحدة التجهيزات اللاحقة القابلة للبرمجة المتوفّرة الحصرية في الفئة والتي يتمّ تركيبها في المصنع، والتي تسمح لواجهة التحكم المنطقي بتقنية CAN القابلة للبرمجة بأن تتحكّم بالأجهزة بسرعة وبساطة بواسطة الكمبيوتر المحمول.
*الفئة هي مقصورات شاسي كاب التقليديّة من الفئة 5-3 تبعاً لتصنيفات فورد.