Home > Trucks > F 150 > Features > Capability

Ford F-150 Capability - Ford Middle East

القدرات

قدرة السحب الفضلى في الفئةF-150-Capability-1 وميّزات السحب الذكيّة

 

يمكن لشاحنة F-150 الجديدة أن تسحب أكثر من أيّ شاحنة بيك أب أخرى في فئتهاF-150-Capability-1 – ما يصل إلى 12200 رطل. تقدّم شاحنة F-150 ميّزات ذكيّة تسهّل عمليّة السحب:
• المساعد الديناميكي لتوصيل المقطورةF-150-Capability-2 يقدّم خطوطاً توجيهيّة للمساعدة على وضع السقاطة تحت وصلة المقطورة.
• وحدة التوصيل الذكية لسحب المقطورةF-150-Capability-2 تعلِمك بأيّ مشاكل في توصيل المقطورة، وأيّ مؤشرات ضوئية معطّلة أو غير مضاءة في المقطورة، وأيّ أعطال في مصباح الفرملة وبطارية المقطورة.
• شاشة جديدة للإنتاجيّة قياس 8 بوصاتF-150-Capability-2 تؤمّن شاشة مخصّصة لمعلومات السحب.
• نظام التحكّم بالمقطورة القياسيّ يستخدم التكنولوجيا الموجودة في نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ®AdvanceTrac مع ميزة التحكم بالميلان ®RSC ‏(Roll Stability Control) لمساعدة المقطورة على البقاء في مسارها المطلوب.
• نظام التحكّم بمكابح المقطورة TBCF-150-Capability-2 مثبّت في المصنع ومدمّج بالكامل في لوحة القيادة في شاحنة F-150. يساعد نظام التحكّم بمكابح المقطورة TBC على المزامنة بين فرامل الشاحنة والمقطورة.

القدرات

قدرة السحب الفضلى في الفئةF-150-Capability-1 وميّزات السحب الذكيّة

 

يمكن لشاحنة F-150 الجديدة أن تسحب أكثر من أيّ شاحنة بيك أب أخرى في فئتهاF-150-Capability-1 – ما يصل إلى 12200 رطل. تقدّم شاحنة F-150 ميّزات ذكيّة تسهّل عمليّة السحب:
• المساعد الديناميكي لتوصيل المقطورةF-150-Capability-2 يقدّم خطوطاً توجيهيّة للمساعدة على وضع السقاطة تحت وصلة المقطورة.
• وحدة التوصيل الذكية لسحب المقطورةF-150-Capability-2 تعلِمك بأيّ مشاكل في توصيل المقطورة، وأيّ مؤشرات ضوئية معطّلة أو غير مضاءة في المقطورة، وأيّ أعطال في مصباح الفرملة وبطارية المقطورة.
• شاشة جديدة للإنتاجيّة قياس 8 بوصاتF-150-Capability-2 تؤمّن شاشة مخصّصة لمعلومات السحب.
• نظام التحكّم بالمقطورة القياسيّ يستخدم التكنولوجيا الموجودة في نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ®AdvanceTrac مع ميزة التحكم بالميلان ®RSC ‏(Roll Stability Control) لمساعدة المقطورة على البقاء في مسارها المطلوب.
• نظام التحكّم بمكابح المقطورة TBCF-150-Capability-2 مثبّت في المصنع ومدمّج بالكامل في لوحة القيادة في شاحنة F-150. يساعد نظام التحكّم بمكابح المقطورة TBC على المزامنة بين فرامل الشاحنة والمقطورة.

Best-in-Class Towing1 and Smart Towing Features

'نظام إدارة الحمولة BoxLink

بفضل نظام إدارة الحمولة BoxLink المرن والقابل للتهيئة، قمنا بتعديل شكل صندوق البيك أب التقليديّ ليصبح مفيداً أكثر، لكي تتمكّن من العمل بسهولة أكبر وأن تكون أكثر إنتاجيّةً.
• جوانب الصندوق المدعّمة بنيوياً تسمح لك بربط وتثبيت مختلف أنواع الحمولة.
• صفائح التثبيت الأربع يمكن تهيئتها لتتلاءم مع العديد من أكسسوارات فورد المتوفّرة والأكسسوارات من طرف ثالث (بما في ذلك E-Track) – مستوعبات التخزين، وحدات تقسيم الصندوق، منصّات التحميل والكثير غير ذلك.
• مرابط التثبيت الأربعة القابلة للإقفال والنزع يمكنها تحمّل الحمولات نفسها كمرابط التثبيت الأربعة الثابتة والصلبة في صندوق البيك أب (275 رطلاً للحمولة بشكل أفقيّ؛ 600 رطل للحمولة بشكل قطريّ)، ما يؤمّن مواقع إضافيّة لتثبيت الحمولة التي تنقلها بسلامة وأمان.

 

'نظام إدارة الحمولة BoxLink

بفضل نظام إدارة الحمولة BoxLink المرن والقابل للتهيئة، قمنا بتعديل شكل صندوق البيك أب التقليديّ ليصبح مفيداً أكثر، لكي تتمكّن من العمل بسهولة أكبر وأن تكون أكثر إنتاجيّةً.
• جوانب الصندوق المدعّمة بنيوياً تسمح لك بربط وتثبيت مختلف أنواع الحمولة.
• صفائح التثبيت الأربع يمكن تهيئتها لتتلاءم مع العديد من أكسسوارات فورد المتوفّرة والأكسسوارات من طرف ثالث (بما في ذلك E-Track) – مستوعبات التخزين، وحدات تقسيم الصندوق، منصّات التحميل والكثير غير ذلك.
• مرابط التثبيت الأربعة القابلة للإقفال والنزع يمكنها تحمّل الحمولات نفسها كمرابط التثبيت الأربعة الثابتة والصلبة في صندوق البيك أب (275 رطلاً للحمولة بشكل أفقيّ؛ 600 رطل للحمولة بشكل قطريّ)، ما يؤمّن مواقع إضافيّة لتثبيت الحمولة التي تنقلها بسلامة وأمان.

 

BoxLink™

شاحنة F-150 على الطرقات الوعرة

الانتقال إلى نظام الدفع الرباعيّ شديد السهولة بقدر تحريك قرص دوّار بفضل النظام الإلكتروني للانتقال بين الدفع الثنائي والرباعي أثناء القيادة ESOF المتوفّر. يسمح لك النظام الإلكتروني للانتقال بين الدفع الثنائي والرباعي أثناء القيادة ESOF بالاختيار بين نمطين للدفع الرباعيّ (نمط الدفع الرباعيّ البطيء 4x4 Low أو نمط الدفع الرباعيّ السريع 4x4 High)، بالإضافة إلى نظام الدفع الثنائيّ. طرازات لاريات، كينج رانش ®King Rach، وبلاتينوم تشتمل أيضاً على نمط الدفع الرباعي الأوتوماتيكي. مجموعة تجهيزات FX4 للطرقات الوعرة متوفّرة في كلّ طرازات F-150 بالدفع الرباعيّ 4x4 وتتضمّن كلّ ما يحتاج إليه عشاق الطرقات الوعرة:
• ترس تفاضلي خلفي قابل للإقفال إلكترونياً، عند تنشيطه، يُقفل المحور الخلفيّ بالكامل من أجل تأمين دفع معزّز عند كلتا العجلتين الخلفيتين.
• نظام ضبط السرعة على المنحدرات Hill Descent Control، عند تنشيطه، يقوم بتطبيق الفرملة عند الحاجة، ما يسمح لك بالنزول على المنحدرات القاسية عند سرعة مضبوطة تصل إلى 20 ميلاً في الساعة.
• ممتصات صدمات مضبوطة للأداء على الطرقات الوعرة، بالإضافة إلى صفائح سفليّة واقية تساعد على حماية خزان الوقود، وعلبة النقل، والترس التفاضلي الأمامي.
• يشتمل ذلك أيضاً على ملصق FX4 Off-Road على صندوق البيك أب في طرازات الدفع الرباعيّ.

شاحنة F-150 على الطرقات الوعرة

الانتقال إلى نظام الدفع الرباعيّ شديد السهولة بقدر تحريك قرص دوّار بفضل النظام الإلكتروني للانتقال بين الدفع الثنائي والرباعي أثناء القيادة ESOF المتوفّر. يسمح لك النظام الإلكتروني للانتقال بين الدفع الثنائي والرباعي أثناء القيادة ESOF بالاختيار بين نمطين للدفع الرباعيّ (نمط الدفع الرباعيّ البطيء 4x4 Low أو نمط الدفع الرباعيّ السريع 4x4 High)، بالإضافة إلى نظام الدفع الثنائيّ. طرازات لاريات، كينج رانش ®King Rach، وبلاتينوم تشتمل أيضاً على نمط الدفع الرباعي الأوتوماتيكي. مجموعة تجهيزات FX4 للطرقات الوعرة متوفّرة في كلّ طرازات F-150 بالدفع الرباعيّ 4x4 وتتضمّن كلّ ما يحتاج إليه عشاق الطرقات الوعرة:
• ترس تفاضلي خلفي قابل للإقفال إلكترونياً، عند تنشيطه، يُقفل المحور الخلفيّ بالكامل من أجل تأمين دفع معزّز عند كلتا العجلتين الخلفيتين.
• نظام ضبط السرعة على المنحدرات Hill Descent Control، عند تنشيطه، يقوم بتطبيق الفرملة عند الحاجة، ما يسمح لك بالنزول على المنحدرات القاسية عند سرعة مضبوطة تصل إلى 20 ميلاً في الساعة.
• ممتصات صدمات مضبوطة للأداء على الطرقات الوعرة، بالإضافة إلى صفائح سفليّة واقية تساعد على حماية خزان الوقود، وعلبة النقل، والترس التفاضلي الأمامي.
• يشتمل ذلك أيضاً على ملصق FX4 Off-Road على صندوق البيك أب في طرازات الدفع الرباعيّ.

F-150 Off-Road

قدرة حمولة مدهشة

إن تخفيف الوزن طريقةٌ فعّالة لزيادة الحمولة. حيث قمنا بتخفيف وزن F-150 الجديدة بما يصل إلى 317.5 كجF-150-Capability-3. قوّة أعظم مع وزنٍ أقل تُحقّق قدرة حمولة قصوى قدرها 1496.8 كج. F-150-Capability-3عندما تكون مجهّزة بطريقة ملائمة.

قدرة حمولة مدهشة

إن تخفيف الوزن طريقةٌ فعّالة لزيادة الحمولة. حيث قمنا بتخفيف وزن F-150 الجديدة بما يصل إلى 317.5 كجF-150-Capability-3. قوّة أعظم مع وزنٍ أقل تُحقّق قدرة حمولة قصوى قدرها 1496.8 كج. F-150-Capability-3عندما تكون مجهّزة بطريقة ملائمة.

قدرة حمولة مدهشة
ترس تفاضلي خلفي قابل للإقفال إليكترونياً

ترس تفاضلي خلفي قابل للإقفال إليكترونياً

يقوم الترس التفاضلي الخلفي القابل للإقفال إليكترونياً المتوفّر بإقفال المحور الخلفي تماماً ليُحقّق تشبثاً أقوى بالطريق لكلتا العجلات الخلفية في وقتٍ واحد. ويتكامل ذلك تماماً مع نظام التحكّم الإليكتروني بالثبات AdvanceTrac® مع ميزة التحكّم بالميلان RSC القياسي، لتوفير ثباتٍ وتحكّمٍ ممتاز على كافة أنواع الطرق.

ترس تفاضلي خلفي قابل للإقفال إليكترونياً

يقوم الترس التفاضلي الخلفي القابل للإقفال إليكترونياً المتوفّر بإقفال المحور الخلفي تماماً ليُحقّق تشبثاً أقوى بالطريق لكلتا العجلات الخلفية في وقتٍ واحد. ويتكامل ذلك تماماً مع نظام التحكّم الإليكتروني بالثبات AdvanceTrac® مع ميزة التحكّم بالميلان RSC القياسي، لتوفير ثباتٍ وتحكّمٍ ممتاز على كافة أنواع الطرق.

تمّ اختبارها في الشرق الأوسط

لقد أخضعنا الـF-150 لاختبارات عنيفة أثناء تصنيعها، ولكننا لم نتوقّف عند ذلك، بل قمنا بالفعل بإحضارها إلى هنا في الشرق الأوسط، حيث أعدنا اختبارها مرة أخرى. لأننا على يقين أنّ أفضل طريقة لمعرفة قدرة تحمّل الـF-150 هنا...هي اختبارها هنا.

تمّ اختبارها في الشرق الأوسط

لقد أخضعنا الـF-150 لاختبارات عنيفة أثناء تصنيعها، ولكننا لم نتوقّف عند ذلك، بل قمنا بالفعل بإحضارها إلى هنا في الشرق الأوسط، حيث أعدنا اختبارها مرة أخرى. لأننا على يقين أنّ أفضل طريقة لمعرفة قدرة تحمّل الـF-150 هنا...هي اختبارها هنا.

تمّ اختبارها في الشرق الأوسط