Home > Trucks > 2019 Super Duty > Features > المرونة

فورد سوبر ديوتي 2019 | ميزات القوة و المتانة | فورد الأردن

ما الذي تعنيه الصلابة في شاحنات البيك أب الكبيرة

تعتبر فورد سوبر ديوتي ®Super Duty الحالية البيك أب المخصّصة للتشغيل الشاق الأكثر صلابةً على الإطلاق. بدأنا بتخفيض وزن الهيكل من خلال مزيج الألومنيوم الفائق القوة. ثمّ استفدنا من بعض الوزن الذي قمنا بتخفيضه في المكان المناسب، عبر تعزيز قوّة المحاور ومكوّنات نظام التوجيه والشاسي، وقاعدة معلّبة بالكامل مصنوعة من الفولاذ الفائق القوة الذي تتخطّى نسبته 95 في المئة*. وكانت النتيجة سوبر ديوتي التي تتميز بقدرة حمولة وسحب رائدة في الفئة**.

*مقارنةً بالجيل السابق من سوبر ديوتي.
**قدرة الحمولة الفضلى في الفئة عند تجهيزه بالشكل المناسب مع محرّك بنزين سعة 6.2 لتر. قدرة السحب الفضلى في الفئة عند تجهيزه بالشكل المناسب مع محرّك ديزل سعة 6.7 لتر. الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

ما الذي تعنيه الصلابة في شاحنات البيك أب الكبيرة


تعتبر فورد سوبر ديوتي ®Super Duty الحالية البيك أب المخصّصة للتشغيل الشاق الأكثر صلابةً على الإطلاق. بدأنا بتخفيض وزن الهيكل من خلال مزيج الألومنيوم الفائق القوة. ثمّ استفدنا من بعض الوزن الذي قمنا بتخفيضه في المكان المناسب، عبر تعزيز قوّة المحاور ومكوّنات نظام التوجيه والشاسي، وقاعدة معلّبة بالكامل مصنوعة من الفولاذ الفائق القوة الذي تتخطّى نسبته 95 في المئة*. وكانت النتيجة سوبر ديوتي التي تتميز بقدرة حمولة وسحب رائدة في الفئة**.

*مقارنةً بالجيل السابق من سوبر ديوتي.
**قدرة الحمولة الفضلى في الفئة عند تجهيزه بالشكل المناسب مع محرّك بنزين سعة 6.2 لتر. قدرة السحب الفضلى في الفئة عند تجهيزه بالشكل المناسب مع محرّك ديزل سعة 6.7 لتر. الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

ford Billboard image 1

هيكل مصنوع من مزيج الألومنيوم الفائق القوة المطابق للمعايير العسكرية

تمتاز سوبر ديوتي ®Super Duty بالهيكل الوحيد في فئته* المصنوع من مزيج الألومنيوم الفائق القوة المطابق للمعايير العسكرية. مزيج الألومنيوم أخفّ بكثير من هيكل الطراز السابق، ومع ذلك فهو يتميّز بقوّة هائلة. كما أنّه يقاوم الانبعاجات بشكل أكبر وليس معرّضاً للصدأ. سمح استخدام مزيج الألومنيوم بالاستفادة من الوزن الذي تمّ تخفيضه في المكان المناسب، بالأخصّ في القاعدة التي تُعتبر أساس القوّة والصلابة.

*الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.
حاول تفادي مستوى الماء الذي يرتفع أعلى من أسفل المحاور وتقدّم ببطء. يرجى مراجعة دليل المالكين للاطّلاع على معلومات مفصّلة حول القيادة عبر الماء.

هيكل مصنوع من مزيج الألومنيوم الفائق القوة المطابق للمعايير العسكرية


تمتاز سوبر ديوتي ®Super Duty بالهيكل الوحيد في فئته* المصنوع من مزيج الألومنيوم الفائق القوة المطابق للمعايير العسكرية. مزيج الألومنيوم أخفّ بكثير من هيكل الطراز السابق، ومع ذلك فهو يتميّز بقوّة هائلة. كما أنّه يقاوم الانبعاجات بشكل أكبر وليس معرّضاً للصدأ. سمح استخدام مزيج الألومنيوم بالاستفادة من الوزن الذي تمّ تخفيضه في المكان المناسب، بالأخصّ في القاعدة التي تُعتبر أساس القوّة والصلابة.

*الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.
حاول تفادي مستوى الماء الذي يرتفع أعلى من أسفل المحاور وتقدّم ببطء. يرجى مراجعة دليل المالكين للاطّلاع على معلومات مفصّلة حول القيادة عبر الماء.

ford Billboard image 2
image

قاعدة معلّبة بالكامل مصنوعة من الفولاذ الفائق القوّة

تعد القاعدة المعلّبة بالكامل والمصنوعة من نسبة تتخطّى 95 في المئة من الفولاذ الفائق القوة مع ما يصل إلى 10 قطع معترضة، أكثر قساوةً بـ24 مرّة من التصميم السابق. تمّ تصميم القاعدة للتخفيف من الانثناء والاعوجاج مع تعزيز القوّة ومقاومة الالتواء، وهي تشكّل أساس سوبر ديوتي ما يؤمّن تصنيفات قدرة الحمولة والسحب الأعلى في فئته*.

*قدرة الحمولة الفضلى في الفئة عند تجهيزه بالشكل المناسب مع محرّك بنزين سعة 6.2 لتر.
قدرة السحب الفضلى في الفئة عند تجهيزه بالشكل المناسب مع محرّك ديزل سعة 6.7 لتر. الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

قاعدة معلّبة بالكامل مصنوعة من الفولاذ الفائق القوّة


تعد القاعدة المعلّبة بالكامل والمصنوعة من نسبة تتخطّى 95 في المئة من الفولاذ الفائق القوة مع ما يصل إلى 10 قطع معترضة، أكثر قساوةً بـ24 مرّة من التصميم السابق. تمّ تصميم القاعدة للتخفيف من الانثناء والاعوجاج مع تعزيز القوّة ومقاومة الالتواء، وهي تشكّل أساس سوبر ديوتي ما يؤمّن تصنيفات قدرة الحمولة والسحب الأعلى في فئته*.

*قدرة الحمولة الفضلى في الفئة عند تجهيزه بالشكل المناسب مع محرّك بنزين سعة 6.2 لتر.
قدرة السحب الفضلى في الفئة عند تجهيزه بالشكل المناسب مع محرّك ديزل سعة 6.7 لتر. الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

محور أماميّ ثابت حصريّ في الفئة

على غرار القاعدة المعلّبة بالكامل المصنوعة من الفولاذ الفائق القوّة، فإنّ المحاور أكثر قوّةً في هذا الجيل الجديد من فورد سوبر ديوتي ®Super Duty. كما أنّ سوبر ديوتي هي البيك أب الوحيدة في فئتها التي تستخدم محوراً أمامياً ثابتاً في كلّ طرازات الدفع الرباعيّ ‎4x4*. يؤمّن المحور الثابت القوّة وقدرة حمل الأوزان الثقيلة لتشغيل تجهيزات الناحية الأمامية التي يتمّ تثبيتها لاحقاً.

*الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

محور أماميّ ثابت حصريّ في الفئة


على غرار القاعدة المعلّبة بالكامل المصنوعة من الفولاذ الفائق القوّة، فإنّ المحاور أكثر قوّةً في هذا الجيل الجديد من فورد سوبر ديوتي ®Super Duty. كما أنّ سوبر ديوتي هي البيك أب الوحيدة في فئتها التي تستخدم محوراً أمامياً ثابتاً في كلّ طرازات الدفع الرباعيّ ‎4x4*. يؤمّن المحور الثابت القوّة وقدرة حمل الأوزان الثقيلة لتشغيل تجهيزات الناحية الأمامية التي يتمّ تثبيتها لاحقاً.

*الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

Billboard image 3

نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ®AdvanceTrac مع ميزة التحكم بالميلان ®RSC ونظام التحكّم بالمقطورة

تأتي سوبر ديوتي ®Super Duty مع نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ®AdvanceTrac مع ميزة التحكم بالميلان ™Roll Stability Control (‏®RSC) ونظام التحكّم بالمقطورة في الطرازات ذات عجلات خلفيّة فرديّة ومزدوجة. يستخدم النظامان أجهزة استشعار جيروسكوبيّة ويقومان بالتخفيف من قوّة المحرّك ويطبّقان الفرملة على العجلات بشكل انتقائيّ للمساعدة في الحفاظ على ثبات المركبة وعلى المقطورة التي يتمّ سحبها.super-duty-new-durability

نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ®AdvanceTrac مع ميزة التحكم بالميلان ®RSC ونظام التحكّم بالمقطورة


تأتي سوبر ديوتي ®Super Duty مع نظام التحكم الإلكتروني بالثبات ®AdvanceTrac مع ميزة التحكم بالميلان ™Roll Stability Control (‏®RSC) ونظام التحكّم بالمقطورة في الطرازات ذات عجلات خلفيّة فرديّة ومزدوجة. يستخدم النظامان أجهزة استشعار جيروسكوبيّة ويقومان بالتخفيف من قوّة المحرّك ويطبّقان الفرملة على العجلات بشكل انتقائيّ للمساعدة في الحفاظ على ثبات المركبة وعلى المقطورة التي يتمّ سحبها.super-duty-new-durability

image
image

الفرامل الأكبر في الفئة

يمتاز طراز F-450 بأقراص الفرامل الأكبر حجماً على العجلات الأربع مع نظام الفرامل المانع للانغلاق في فئته* - ولسبب وجيه جداً. فأنت تريدها أن تؤمّن قوّة التوقّف الموثوقة التي تتوقّعها في عملك أثناء سحب أطنان من المعدّات أو الحمولة الموجودة في الصندوق.

*الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

الفرامل الأكبر في الفئة


يمتاز طراز F-450 بأقراص الفرامل الأكبر حجماً على العجلات الأربع مع نظام الفرامل المانع للانغلاق في فئته* - ولسبب وجيه جداً. فأنت تريدها أن تؤمّن قوّة التوقّف الموثوقة التي تتوقّعها في عملك أثناء سحب أطنان من المعدّات أو الحمولة الموجودة في الصندوق.

*الفئة هي شاحنات البيك أب الكبيرة الحجم التي تتخطّى 3,856 كلغ. تصنيف وزن المركبة الإجماليّ GVWR تبعاً لتصنيفات فورد.

اختبارات لأكثر من 19 مليون كيلومتر

أخضعنا هذا الجيل الجديد من سوبر ديوتي ®Super Duty لأكثر من 19 مليون كلم من الاختبارات، ضمن ظروف التشغيل الحقيقيّة والافتراضيّة. كما وضعنا أيضاً الطرازات الاختباريّة بين أيدي أشخاص مثلك. وكان هدفنا واحداً: تصنيع مجموعة من مركبات البيك أب المخصّصة للتشغيل الشاق ذات أداء استثنائيّ وقدرات هائلة.

اختبارات لأكثر من 19 مليون كيلومتر


أخضعنا هذا الجيل الجديد من سوبر ديوتي ®Super Duty لأكثر من 19 مليون كلم من الاختبارات، ضمن ظروف التشغيل الحقيقيّة والافتراضيّة. كما وضعنا أيضاً الطرازات الاختباريّة بين أيدي أشخاص مثلك. وكان هدفنا واحداً: تصنيع مجموعة من مركبات البيك أب المخصّصة للتشغيل الشاق ذات أداء استثنائيّ وقدرات هائلة.

Billboard image 4
image

مصمّم لتحمّل أقصى الظروف

تمّ اختبار سوبر ديوتي ®Super Duty على درجات حرارة تتراوح بين 28 درجة مئوية تحت الصفر و50 درجة مئوية. بالإضافة إلى اختبارات القوة المحرّكة التي تحاكي صعود تلة بارتفاع ست درجات لمسافة 805 كلم. وتم إخضاع سوبر ديوتي لاختبارات التواء إطار القاعدة من النواحي الأربع، واختبارات الحصى، والغبار، والماء، والمياه شديدة الملوحة، ومستنقعات الوحل، حتى أنّنا أجرينا الاختبارات عمداً باستخدام قطع مصابة بالتلف أو معطّلة. على غرار الظروف القاسية التي تتخطّى بأشواط ما قد تواجهه في أصعب المهام.

مصمّم لتحمّل أقصى الظروف


تمّ اختبار سوبر ديوتي ®Super Duty على درجات حرارة تتراوح بين 28 درجة مئوية تحت الصفر و50 درجة مئوية. بالإضافة إلى اختبارات القوة المحرّكة التي تحاكي صعود تلة بارتفاع ست درجات لمسافة 805 كلم. وتم إخضاع سوبر ديوتي لاختبارات التواء إطار القاعدة من النواحي الأربع، واختبارات الحصى، والغبار، والماء، والمياه شديدة الملوحة، ومستنقعات الوحل، حتى أنّنا أجرينا الاختبارات عمداً باستخدام قطع مصابة بالتلف أو معطّلة. على غرار الظروف القاسية التي تتخطّى بأشواط ما قد تواجهه في أصعب المهام.