home > Trucks > شاسي كاب 2019

Ford Middle East

اختيار البلد

فورد سوبر ديوتي شاسي كاب 2022 - شاحنة بيك أب | فورد الإمارات

Billboard-1

مصمّم لدعم من يساعدنا


وظيفتك اليوم أصعب من أي وقت مضى.
ونحن بجانبك، ندعمك لكي تستمرّ.

مصمّم لدعم من يساعدنا

وظيفتك اليوم أصعب من أي وقت مضى.
ونحن بجانبك، ندعمك لكي تستمرّ.

القوّة والقدرات الهائلة في العمل


تُ
عد شاحنة فورد سوبر ديوتي شاسي كاب 2022 أكثر إنتاجية ومرونة من أيّ وقت مضى، وتتميّز بمحرّك V8 المتوفّر سعة 7.3 لتر بالإضافة إلى ناقل حركة أوتوماتيكي قياسيّ بـ10 سرعات. وتقدّم أيضاً ميزات تكنولوجية مشوّقة متوفّرة، على غرار مساعد استباق الاصطدام مع نظام الفرملة الطارئة التلقائي، ونظام الإنذار الصوتي بترك خط السير.


التجهيزات التي يتمّ تثبيتها بعد شراء المركبة مبيّنة.

القوّة والقدرات الهائلة في العمل


تُعد شاحنة فورد سوبر ديوتي شاسي كاب 2022 أكثر إنتاجية ومرونة من أيّ وقت مضى، وتتميّز بمحرّك V8 المتوفّر سعة 7.3 لتر بالإضافة إلى ناقل حركة أوتوماتيكي قياسيّ بـ10 سرعات. وتقدّم أيضاً ميزات تكنولوجية مشوّقة متوفّرة، على غرار مساعد استباق الاصطدام مع نظام الفرملة الطارئة التلقائي، ونظام الإنذار الصوتي بترك خط السير.


التجهيزات التي يتمّ تثبيتها بعد شراء المركبة مبيّنة.

billboard-4

المزيد من القوّة للسحب ونقل الحمولات


لا شكّ في أنّ طرازات سوبر ديوتي شاسي كاب لعام 2022 تتفوّق على أدائها الأعلى تصنيفاً أصلاً عبر طرح مجموعة قويّة من المحرّكات. حيث لدينا محرّك V8 العامل بالبنزين بتقنية OHV سعة 7.3 لتر المتوفّر، إضافة إلى محرّك باور ستروك Power Stroke® V8 العامل بالديزل المشحون توربينياً سعة 6.7 لتر المتوفّر من الجيل الثالث.


اكتشف القوّة

المزيد من القوّة للسحب ونقل الحمولات


لا شكّ في أنّ طرازات سوبر ديوتي شاسي كاب لعام 2022 تتفوّق على أدائها الأعلى تصنيفاً أصلاً عبر طرح مجموعة قويّة من المحرّكات. حيث لدينا محرّك V8 العامل بالبنزين بتقنية OHV سعة 7.3 لتر المتوفّر، إضافة إلى محرّك باور ستروك Power Stroke® V8 العامل بالديزل المشحون توربينياً سعة 6.7 لتر المتوفّر من الجيل الثالث.


اكتشف القوّة

أفضل قدرة حمولة في الفئة


مع تخفيض وزن الهيكل وتعزيز صلابة القاعدة لتصبح أكثر متانة بثماني مرّات، زادت قدرة الحمولة في
الجيل الجديد من سوبر ديوتي شاسي كاب. وساهم هذان العاملان في تصنيف قدرة الحمولة القصوى* التي بلغت 5,783 كلغ وفقاً لمعيار BIC.


*قدرة الحمولة القصوى في طراز F-550، محرّك سعة 7.3 لتر، مقصورة «ريجولار كاب» العادية، قاعدة عجلات قياس 84 بوصة، نمط ‎4×2. مقصورة شاسي كاب تقليدية من الفئة 5-3.


اكتشف القدرات

أفضل قدرة حمولة في الفئة


مع تخفيض وزن الهيكل وتعزيز صلابة القاعدة لتصبح أكثر متانة بثماني مرّات، زادت قدرة الحمولة في الجيل الجديد من سوبر ديوتي شاسي كاب. وساهم هذان العاملان في تصنيف قدرة الحمولة القصوى* التي بلغت 5,783 كلغ وفقاً لمعيار BIC.


*قدرة الحمولة القصوى في طراز F-550، محرّك سعة 7.3 لتر، مقصورة «ريجولار كاب» العادية، قاعدة عجلات قياس 84 بوصة، نمط ‎4×2. مقصورة شاسي كاب تقليدية من الفئة 5-3.


اكتشف القدرات

2019 Ford Chassis Cab with Digger

تصنيف هائل للوزن الإجماليّ GCWR 


تتميّز المركبة بقاعدة المقصورة السفلية المعلّبة بالكامل والهيكل الخلفيّ للمقصورة بشكل C المُعاد تصميمه والمصنوع من الفولاذ العالي القوّة — بالإضافة إلى المكوّنات الأكثر ثقلاً وصلابةً لنظام التعليق والشاسي ونظام نقل الحركة. وأضف إليها قدرات السحب والقطر الهائلة في مركبة سوبر ديوتي Super DutyTMهذه، فتحصل على تصنيف مدهش للوزن الإجماليّ، الذي يبلغ 18,143 كلغ وهو من الأعلى مقارنةً بأيّ مقصورة شاسي كاب من الفئة 5-3 في يومنا هذا.


*تصنيف لمجموع وزن المركبة والمقطورة الأقصى في طراز F-550، مع محرّك سعة 6.7 لتر مقصورة شاسي كاب تقليدية من الفئة 5-3.

التجهيزات التي يتمّ تثبيتها بعد شراء المركبة مبيّنة.

تصنيف هائل للوزن الإجماليّ GCWR


تتميّز المركبة بقاعدة المقصورة السفلية المعلّبة بالكامل والهيكل الخلفيّ للمقصورة بشكل C المُعاد تصميمه والمصنوع من الفولاذ العالي القوّة — بالإضافة إلى المكوّنات الأكثر ثقلاً وصلابةً لنظام التعليق والشاسي ونظام نقل الحركة. وأضف إليها قدرات السحب والقطر الهائلة في مركبة سوبر ديوتي Super Duty
TM هذه، فتحصل على تصنيف مدهش للوزن الإجماليّ، الذي يبلغ 18,143 كلغ وهو من الأعلى مقارنةً بأيّ مقصورة شاسي كاب من الفئة 5-3 في يومنا هذا.


*تصنيف لمجموع وزن المركبة والمقطورة الأقصى في طراز F-550، مع محرّك سعة 6.7 لتر مقصورة شاسي كاب تقليدية من الفئة 5-3.

التجهيزات التي يتمّ تثبيتها بعد شراء المركبة مبيّنة.

outstanding gcwr

تصنيف وزن المحور الإجماليّ GAWR قويّ في الأمام 


يمكنك تجهيز مركبتك بمعدات أكبر مع فورد سوبر ديوتي شاسي كاب. أما الوزن الذي تم خفضه بفضل الهيكل المصنوع من مزيج الألومنيوم الفائق القوة المطابق للمعايير العسكرية، فتم استعمال بعضه للحصول على مكوّنات عالية المتانة أكثر للمحور ونظام التعليق الأمامي، ليصبح تصنيف وزن المركبة الإجمالي عند محور العجلات الأمامية 3,401 كلغ.
 

*تصنيف وزن المركبة الإجمالي عند محور العجلات GAWR الأقصى في F-550، ريجولار كاب، محرّك سعة 6.7 لتر. مقصورة شاسي كاب تقليدية من الفئة 5-3.
 

اكتشف المتانة

تصنيف وزن المحور الإجماليّ GAWR قويّ في الأمام


يمكنك تجهيز مركبتك بمعدات أكبر مع فورد سوبر ديوتي شاسي كاب. أما الوزن الذي تم خفضه بفضل الهيكل المصنوع من مزيج الألومنيوم الفائق القوة المطابق للمعايير العسكرية، فتم استعمال بعضه للحصول على مكوّنات عالية المتانة أكثر للمحور ونظام التعليق الأمامي، ليصبح تصنيف وزن المركبة الإجمالي عند محور العجلات الأمامية 3,401 كلغ.

*تصنيف وزن المركبة الإجمالي عند محور العجلات GAWR الأقصى في F-550، ريجولار كاب، محرّك سعة 6.7 لتر. مقصورة شاسي كاب تقليدية من الفئة 5-3.
 

اكتشف المتانة

billboard-4

تعديل بسيط وسهل


صُمّم سوبر ديوتي شاسي كاب 2022 مع مراعاة القدرة على التعديل والتجهيز بالملحقات، من خلال إطار القاعدة المفتوح بشكل حرف C في الناحية الخلفية للمقصورة الذي يتميّز بسكك إطارية قياسية بعرض 34 بوصة. بفضل قاعدة وهيكل سوبر ديوتي شاسي كاب، يمكنك العمل بجهد وبذكاء، من خلال تمديدات الهيكل بعد المحور لتوفير المرونة الفائقة في التعديل، وستة مفاتيح إضافية للتجهيزات اللاحقة في الكونسول العلويّ في المقصورة للمساعدة على تشغيل مجموعة متنوّعة من التجهيزات. 


التجهيزات التي يتمّ تثبيتها بعد شراء المركبة مبيّنة. 

تعديل بسيط وسهل 


صُمّم سوبر ديوتي شاسي كاب 2022 مع مراعاة القدرة على التعديل والتجهيز بالملحقات، من خلال إطار القاعدة المفتوح بشكل حرف C في الناحية الخلفية للمقصورة الذي يتميّز بسكك إطارية قياسية بعرض 34 بوصة. بفضل قاعدة وهيكل سوبر ديوتي شاسي كاب، يمكنك العمل بجهد وبذكاء، من خلال تمديدات الهيكل بعد المحور لتوفير المرونة الفائقة في التعديل، وستة مفاتيح إضافية للتجهيزات اللاحقة في الكونسول العلويّ في المقصورة للمساعدة على تشغيل مجموعة متنوّعة من التجهيزات.


التجهيزات التي يتمّ تثبيتها بعد شراء المركبة مبيّنة. 

2019 Ford Chassis Cab electrical system
Top