تخفي المنعطفات أحياناً المفاجآت لأي سائق، فترغمك على إجراء تصحيحات مفاجئة تهدّد التشبّث والتحكّم. يحدث نظام توجيه عزم الدوران التوازن بين الفرملة والسرعة لتحسين قدرة التوجيه. حتى في الظروف الرديئة.
· من الطبيعي أن تنقل قوّة الجاذبية الدفع إلى العجلتين الخارجيتين أكثر من العجلتين الداخليتين عند المنعطف.
· إذا سلكت منعطفاً بسرعة مفرطة فقد يحدث نقص في التوجيه، لا سيّما في طرازات الدفع الأمامي، ما يتسبّب بانزلاق مركبتك إلى الطرف الخارجي من المنعطف بدلاً من الاتجاه الذي تريده.
· باستخدام نظام الفرامل لمحاكاة تأثير الترس التفاضلي، يتدخّل نظام توجيه عزم الدوران قبل حدوث الدوران المنفلت للعجلات.
· يتم تطبيق فرملة خفيفة على العجلة الأمامية الداخلية ما إن تبدأ بفقدان التشبّث، ما يرسل المزيد من عزم دوران المحرّك إلى العجلة الخارجية ذات التشبّث الأكبر.
· يساهم هذا في زيادة الدفع بالاتجاه الذي تريد أن تسلكه ويحسّن قدرة توجيه الإطار الداخلي.
· تبقى الجهة الأمامية ثابتة عند كل منعطف لتحسين الدفع والتحكّم لدى الإسراع في المنعطفات.